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TOYOTA
R5(2023).6~
ソフトDシェイプ / ガングリップ
※ステアリングタッチセンサー装備車装着不可
適合車種
TOYOTA アルファード (40系) R5(2023).6~
TOYOTA クラウン クロスオーバー(30系) R4(2022).9~
TOYOTA クラウン スポーツ(30系) R5(2023).7~
| 仕様 | A | B | C | D | E | F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| カーボン | 365 | 370 | 33 | 32 | 35 | 35 |
| ウッド&レザー | 364 | 370 | 32 | 32 | 348 | 35 |
| カラー&レザー | 364 | 370 | 32 | 32 | 348 | 35 |

TOYOTA
R5(2023).6~
ソフトDシェイプ / ガングリップ
※ステアリングタッチセンサー装備車装着不可
適合車種
TOYOTA アルファード (40系) R5(2023).6~
TOYOTA クラウン クロスオーバー(30系) R4(2022).9~
TOYOTA クラウン スポーツ(30系) R5(2023).7~
| 仕様 | A | B | C | D | E | F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| カーボン | 365 | 370 | 33 | 32 | 35 | 35 |
| ウッド&レザー | 364 | 370 | 32 | 32 | 348 | 35 |
| カラー&レザー | 364 | 370 | 32 | 32 | 348 | 35 |
| オールレザー | 365 | 370 | 33 | 32 | 35 | 35 |
純正ステアリングに付属しているパーツおよびエアバッグはレアル製ステアリングに移設できます。純正パドルシフトにも対応しています。
そのためレアル製品にエアバッグ、スイッチ、カバー類は付属しておりません。
第三者機関(※1)による厳しい検査を受けています。荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。
※1:スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関「SGS(Societe Generale de Surveillance)」
純正ステアリングと同様、軽量かつ強靭さが特徴のアルミニウム合金を採用しており、より安全性に留意しています。