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SUZUKI
H30(2018).7～
ソフトDシェイプ / 小径 / ガングリップ
スタンダードレザー / ベースボールステッチ or ユーロステッチ
適合車種
SUZUKI ジムニー (JB64W) H30(2018).7～
SUZUKI ジムニーシエラ (JB74W) H30(2018).7～
| 仕様 | A | B | C | D | E | F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| カーボン&レザー | 363 | 364 | 30 | 32 | 33 | 39 |
| ウッド&レザー | 362 | 364 | 29 | 32 | 32 | 39 |
| カラー&レザー | 362 | 364 | 29 | 32 | 32 | 39 |
| プリント&レザー | 362 | 364 | 29 | 32 | 32 | 39 |
| オールレザー | 362 | 364 | 30 | 32 | 33 | 39 |
ブラックカーボン
(ブラックステッチ)
品番：SZB-BKC-BK
価格(税別)： 57,000 円
ブラックウッド
(ブラックステッチ)
品番：SZB-BKW-BK
価格(税別)： 43,000 円
42ブラウンウッド
(ブラックステッチ)
品番：SZB-42BRW-BK
価格(税別)： 43,000 円
ピアノブラック
(ブラックステッチ)
品番：SZB-PBW-BK
価格(税別)： 43,000 円
グレー迷彩プリント
(ブラックステッチ)
品番：SZB-GRT-BK
価格(税別)： 43,000 円
ベージュ迷彩プリント
(ブラックステッチ)
品番：SZB-BGT-BK
価格(税別)： 43,000 円
オールレザー
(ブラックユーロステッチ)
品番：SZB-LPB-BK
価格(税別)： 39,000 円
オールレザー
(レッド×ブラック ユーロステッチ)
品番：SZB-LPB-RD
価格(税別)： 39,000 円
SUZUKI
H30(2018).7～
ラウンドシェイプ / 小径 / オールウッド
スタンダードレザー / ユーロステッチ
適合車種
SUZUKI ジムニー (JB64W) H30(2018).7～
SUZUKI ジムニーシエラ (JB74W) H30(2018).7～
| 仕様 | A | B | C | D | E | F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オールウッド | 362 | 360 | 30 | 32 | 35 | 35 |
SUZUKI
H30(2018).7～
高さ調整機能付き アルミ製シフトノブ
適合車種
TOYOTA オーリス (180系) H24(2012).8～H30(2018).3
TOYOTA カローラ スポーツ (210系/10系) H30(2018).6～
MAZDA ロードスター (ND5RC) H27(2015).5～
MAZDA ロードスターRF (NDERC) H28(2016).12～
DAIHATSU ハイゼット トラック (S500P:前期/S510P:前期) ※ジャンボ含む H26(2014).9～R3(2021).12
SUZUKI ジムニー (JB23W:10型) H26(2014).8～H30(2018).7
SUZUKI ジムニー (JB23W:5〜9型) H16(2004).10～H26(2014).8
SUZUKI ジムニー (JB64W) H30(2018).7～
SUZUKI ジムニー シエラ (JB43W:4〜8型) H16(2004).10～H26(2014).8
SUZUKI ジムニー シエラ (JB43W:9型) H26(2014).8～H30(2018).7
SUZUKI ジムニーシエラ (JB74W) H30(2018).7～
TOYOTA ピクシス トラック (S500U:前期/510U:前期) H26(2014).9～R3(2021).12
HONDA シビック ハッチバック (FK7) ※タイプR不可 H29(2017).9～R3(2021).6
HONDA フィット (GP5・6/GK3〜6) H25(2013).9～R2(2020).2
NISSAN フェアレディZ (Z34) ※ニスモ含む H20(2008).12～R4(2022).8
NISSAN マーチ ニスモ (K13) H25(2013).6～
NISSAN ジューク (F15) ※ニスモ含む H22(2010).6～R2(2020).6
純正ステアリングに付属しているパーツおよびエアバッグはレアル製ステアリングに移設できます。純正パドルシフトにも対応しています。
そのためレアル製品にエアバッグ、スイッチ、カバー類は付属しておりません。
第三者機関(※1)による厳しい検査を受けています。荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。
※1:スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関「SGS(Societe Generale de Surveillance)」
純正ステアリングと同様、軽量かつ強靭さが特徴のアルミニウム合金を採用しており、より安全性に留意しています。
